もちろん『走り』においては、文句の付けようがない仕上がりである。

筆者が実際にハンドルを握って走らせたところ、First answerで回答したCクラスとSecond answerで回答したCクラスのほぼ中間に近い走りをみせてくれた。

従来からの美点である圧倒的なハンドリング性能はもとより、現行型はサスペンションが柔らかくなったおかげで、乗り心地と運動性能の両立が図られたのが大きな特徴だ。

助手席や後席に人を乗せてクルージングするもよし、一人で思い切り振り回してもよし。

自在に変化できる乗り味はまさに『BMW』の名に恥じない仕上がりだ。

このように、欧州車は各々の車種により明確な違いがあり、非常に豊かな個性が味わえるのが大きな魅力である。

様々な「answer」を求め、クルマ選びを愉しむのも、カーライフの大きな愉しみではないだろうか？

2016.10